Компанию лидерам составит Аксель Бассани. Это всего лишь второй Superpole для Скотта Реддинга в World Superbike: первый раз квалификацию он выиграл в Хересе в августе 2020 года, и с тех пор выше 2-й позиции не поднимался.

Главный гоночный инженер «Мерседеса» Эндрю Шовлин не считает нужным ограничивать Валттери Боттаса в командной информации в связи с его скорым уходом.

Пилот McLaren Даниэль Риккардо признался, что в борьбе за титул чемпиона Формулы 1-2021 у него нет фаворита. При этом австралийский гонщик уверен, что его бывший напарник Макс Ферстаппен станет более популярным чемпионом Ф1, чем Льюис Хэмилтон, который выиграл последние четыре титула подряд.

Команде Red Bull Racing необходимо разгадать загадку скорости Mercedes, чтобы выиграть чемпионат «Формулы-1». Об этом заявил спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко. 14 октября его слова приводит издание Sport1.

Чемпионат Северо-Западного федерального округа по автомобильному спорту стартовал 16 октября в Выборгском и Приозерском районе Ленобласти. В заездах в категориях трофи-рейд «ТР 1», «ТР 2» и «абсолютный» участвуют более 100 автогонщиков.

Календарь чемпионата мира «Формулы-1» 2022 года утвердили на заседании Всемирного совета Международной автомобильной федерации (FIA) по автоспорту 15 октября. Об этом сообщает официальный сайт «Формулы-1». Заседание состоялось под конец текущей недели, в Париже.

Тото Вольф сказал мне, что продажа команды Формулы-1 сейчас стала бы просто безумием. Команда будет стоить намного больше через год, и ещё больше через два. Формула-1 процветает.

Бывший пилот Формулы 1 Ральф Шумахер обратил внимание на впечатляющий прогресс Mercedes и подметил, что команде Макса Ферстаппена необходимо придумать, как бороться с эффективностью соперников, если они хотят побеждать.

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко рассказал, что Эдриан Ньюи не мог работать в течение нескольких недель из-за травм, полученных в аварии на велосипеде. Технический директор команды перенёс несколько операций, однако сейчас уже вернулся к работе.

Британский пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон поделился мыслями о возможной необходимости заменить на своём болиде ещё один мотор и, как следствие, отбыть полагающийся из-за этого штраф. Ранее такую вероятность допустил руководитель автоспортивного подразделения немецкой команды Тото Вольф.